A BOLYGÓNK
A kibocsátások csökkentése
Hatékony műveletek
Repülőgépflotta-stratégia
Mindig is központi szerepet játszottak az Emirates üzleti modelljében a modern és üzemanyag-hatékony repülőgépek.
Ez a folyamatos és több milliárd értékű befektetés az Emirates legnagyobb elkötelezettsége, nem csak az utasok kényelme, de a környezetre gyakorolt hatásunk csökkentése iránt is.
A mi légitársaságunk rendelkezik az egyik legfiatalabb repülőgépflottával, amelynek tagjai átlagosan 9,1 évesek. Az új generációs, flottánkhoz 2024-ben csatlakozó Airbus A350 és a 2025-ben csatlakozó Boeing repülőgépek pedig még jobb üzemanyag-hatékonysággal fognak működni.
Működési üzemanyaghatékonyság
A funkciókon átívelő Működési hatékonyságirányító csoport vezetésével aktívan törekszünk arra, hogy a legmagasabb biztonsági szabványok fenntartása mellett csökkentsük a szükségtelen üzemanyag-égetést.
Az Emirates jelentős lépést tett előre azáltal, hogy pilótáink bevezették a Zöld szabványműveleti eljárásokat (Zöld SOP-kat), amik egy sokrétű eljárás eredményeként keletkeztek, amelyben szerepet vállalt az oktatás, a tudatosság, az adatelemzés és a technológia.
Az Emirates Zöld szabványműveleti eljárásai
A Zöld SOP-ink között olyan intézkedések szerepelnek, mint a hajtóműves gurulás csökkentése, a helyben fordulás, az extra üzemanyag-használat körültekintő megítélése, az optimalizált fékszárnyas leszállás, a repülési sebesség kezelése az üzemanyag-használat minimalizálása érdekében, és a közvetlen útvonalak kihasználása. 2022-23 során a Zöld SOP-ink és egyéb működési kezdeményezéseink segítettek több, mint 50 000 tonnával csökkenteni a felhasznált üzemanyag mennyiségét, és több, mint 160 000 tonnával csökkenteni a széndioxid-kibocsájtást.
Az Emirates megbízható üzemanyag-figyelő rendszerrel rendelkezik, és fejlett adatelemzéseket használ az üzemanyag és az ivóvíz felhasználásának optimalizálására, valamint a repülőgépek optimális kiegyensúlyozással történő terhelésére. Pilótáinknak a legújabb technológiák és eszközök állnak rendelkezésükre a repülési teljesítmény nyomon követésére, ami segít tudatosítani bennük azt, hogy repülési technikájuk milyen hatással van az üzemanyag-fogyasztásra és a szénkibocsájtásra.
Fenntartható repülőgép-üzemanyag (SAF)
Támogatjuk azokat a kezdeményezéseket, amelyek hozzájárulnak a SAF bevezetéséhez, és aktívan részt veszünk a gyorsan fejlődő SAF-iparágban.
2023 januárjában mérföldkőnek számító bemutatórepülést hajtottunk végre egy Boeing 777-300ER repülőgéppel, amelynek egyik hajtóművét 100%-ban SAF-üzemanyag hajtotta.
Ez a közel-keleti és észak-afrikai régió első ilyen kezdeményezése, és ez hozzájárul a kollektív iparági adatokhoz és erőfeszítésekhez, amelyek lehetővé teszik, hogy a jövőben 100%-ban SAF-meghajtással repüljünk.
Az Emirates hozzájárulása az Egyesült Arab Emírségek szénmentesítési erőfeszítéseihez
Az Emirates a következőkhöz is hozzájárult:
- az Egyesült Arab Emírségek „power-to-liquid” (PtL) üzemanyag-menetrendjének kidolgozásához, ami 2022 júliusában indult, és az Energia- és Infrastruktúraügyi Minisztérium és a Világgazdasági Fórum közösen készítette elő Ez a menetrend kihangsúlyozza a PtL pénzügyi, gazdasági és környezetvédelmi előnyeit azzal, hogy szénmentesíti a repülőgépipart
- Az Egyesült Arab Emírségek Energia- és Infrastruktúraügyi Minisztériuma és az Általános Polgári Légiközlekedési Hatóság által 2023 januárjában elindított Nemzeti fenntartható repülőgép-üzemanyag menetrendhez, amelynek célja a légi közlekedési szektor szénmentesítése.
Megújuló energia
Napenergia-rendszerekbe is befektetettünk, hogy tiszta áramot tudjunk generálni fő létesítményeinkben. Dubajban ezek közé tartozik az Emirates Engine Maintenance Centre, az Emirates Flight Catering, az Emirates Sevens Stadium és az új pilótakiképző-központunk, amely 2024-ben fogja megnyitni kapuit.
A jelenlegi berendezéseink több mint 9000 MWh megújuló energiát termelnek évente, amivel körülbelül 4 millió kilogramm széndioxid-kibocsájtást takarítunk meg.
Fenntartható szállítás
Elektromos autókat adtunk hozzá ahhoz a flottánkhoz, amely 4000+ főből álló fedélzeti személyzetünket szállítja Dubajban a munkahelyük és lakóhelyük között, és ezzel átlagosan havi 14 tonnával bocsájtunk ki kevesebb szén-dioxidot a havi több mint 2100 út során.
Jogszabályi megfelelőség
Eleget teszünk az egyre nagyobb számú, széndioxid-kibocsájtáshoz és egyéb környezetvédelmi szempontokhoz köthető szabályozásnak.
Az Emirates részvétele a kibocsájtáskereskedelemben és a széndioxid-kibocsájtás ellentételezésére irányuló kezdeményezésekben
- ETS: az Emirates részt vesz az EU kibocsátáskereskedelmi rendszerében (ETS), valamint a svájci és egyesült királyságbeli ETS-ekben. Az említett három rendszer hatálya alá eső összes járatra vonatkozik a kibocsájtás mennyiségének bejelentésére vonatkozó kötelezettség
- CORSIA: az Emirates elkötelezett a nemzetközi légi közlekedés kibocsátáskompenzációs és -csökkentési rendszerének (CORSIA) bevezetése mellett. A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) által létrehozott, és az ICAO tagállamai, köztük az Egyesült Arab Emírségek által bevezetett rendszert (CORSIA) arra tervezték, hogy a 2019-es értékeken stabilizálják a kibocsájtás szintjét középtávtól kezdve a jóváhagyott és akkreditált széndioxid-kibocsájtási egységek visszavonultatásáig, miközben további támogatást nyújt a fenntartható és alacsony széntartalmú üzemanyagok bevezetésére irányuló kezdeményezéseknek
- Rendszeres kibocsájtási auditok: a nemzetközi repülőgépek általi kibocsájtásunkat rendszeresen, külsőleg auditálják a CORSIA-rendszerhez; ez teszi ki az 1. alkalmazási körbe tartozó kibocsájtásunk legnagyobb részét, mivel a belföldi járataink széndioxid-kibocsájtása nagyon alacsony.
Az érdekelt felekkel való konzultáció és megbeszélések
Tudja meg lent, hogy miként egyeztetünk érdekelt feleinkkel a környezetvédelmi kezdeményezésekről.
Az Emirates széles körű elkötelezettsége a környezeti fenntarthatóság terén
Iparág: A következő iparági és környezetvédelmi szabályozással foglalkozó munkacsoportokban vagyunk jelen:
- IATA Fenntarthatósági és környezetvédelmi tanácsadó testülete (SEAC)
- az IATA Fenntarthatósági pénzügyi akciócsoport
- a Világgazdasági Fórum Tiszta Égbolt a Holnapért Koalíció Irányító Bizottsága
- A Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) Repülési Környezetvédelmi Bizottsága (CAEP) az Egyesült Arab Emírségek által jelölt résztvevőként a munkacsoportokban
- az Arab légi fuvarozók szervezetének (AACO) környezetvédelmi csoportjában
- Az Egyesült Arab Emírségek Fenntartható Fejlődési Célokkal foglalkozó magánszektorbeli tanácsadó testülete
- az Egyesült Arab Emírségek Fenntartható repülőgép-üzemanyagügyi bizottsága, amelyet az Energia- és Infrastruktúraügyi Minisztérium hozott létre azért, hogy megalkossák az Emírségek fenntartható repülőgép-üzemanyagok felé vezető menetrendjét
- az Egyesült Arab Emírségek légi közlekedéssel kapcsolatos környezetvédelmi munkacsoportja, amelyet az Egyesült Arab Emírségek polgári légi közlekedési hatósága irányít és elnököl
- a Dubai Repülőterek Környezetvédelmi Akciócsoportja
- A United for Wildlife (UfW) közlekedési munkacsoportja és az UfW közel-keleti és észak-afrikai irányító bizottsága
- Az Egyesült Arab Emírségek Ágazatközi Fenntarthatósági Főigazgatója (CSO) Kerekasztal, amelynek az ADNOC ad otthont, hogy elősegítse az együttműködést az Egyesült Arab Emírségek magánipari szektorában
Beszállítók: Együttműködünk a beszállítókkal a fenntarthatóság terén, beleértve a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését is. A legfontosabb beszállítók közé tartoznak az eredetialkatrész-gyártók (repülőgép- és hajtóműgyártók), az üzemanyag-, étkeztetési és fedélzeti kiszolgáló berendezések szállítói, valamint a hulladékgazdálkodási vállalkozók.
Ügyfelek: Együttműködünk ügyfeleinkkel a fenntarthatósági ügyekben, és egyre több környezetvédelmi, társadalmi és vállalatvezetési kérdőívet töltünk ki, többek között olyan nemzetközileg elismert platformokon, mint az EcoVadis és a CDP.