NUESTRA PRESENCIA MUNDIAL
Estados Unidos es un mercado clave en crecimiento en la red global de Emirates. Emirates inauguró los vuelos de pasajeros sin escalas entre Dubái y el aeropuerto JFK de Nueva York en junio de 2004. Desde entonces ha ampliado su red a Houston, Los Ángeles, San Francisco, Dallas/Forth Worth, Seattle, Washington D. C., Boston, Chicago, Orlando, Newark y Miami.
En total, operamos 96 vuelos de pasajeros por semana entre Dubái y EE. UU.: cuatro veces al día a Nueva York con dos vuelos directos y uno vía Milán y otro vía Atenas; diarios a Boston, Chicago, Dallas/Fort Worth, Houston, Los Ángeles, Miami, San Francisco, Seattle y Washington, D. C.; y cinco vuelos semanales a Orlando. Con la incorporación del vuelo Atenas-Newark en marzo de 2017, la cuota de mercado Estados Unidos-Europa de Emirates en términos de frecuencia y ocupación semanal continúa por debajo del 1 %. Emirates opera el Boeing 777 a siete de sus destinos en Estados Unidos. También opera el Airbus A380, impulsado por motores de Engine Alliance fabricados en Estados Unidos, a Los Ángeles, Nueva York (JFK), San Francisco y Washington D. C.
Entre 2022 y 2023, Emirates transportó cerca de 3,2 millones de pasajeros en sus rutas de EE. UU. con un factor de asiento medio del 77 %. En el marco de la economía estadounidense, Emirates garantiza turistas y viajeros de negocios de alto nivel procedentes de los principales mercados en desarrollo de Oriente Medio, África y Asia-Pacífico.
La red actual de aviones de carga de EE. UU. de Emirates SkyCargo proporciona servicio a Chicago, Columbus, Houston, Los Ángeles y Miami. Entre 2022 y 2023, se enviaron más de 1.900 toneladas de medicamentos básicos y productos farmacológicos delicados a través de Emirates Pharma desde Chicago y 1.200 toneladas de langosta desde Boston. Emirates también transportó equipo para la extracción de petróleo y gas desde Houston y suministros médicos desde Los Ángeles.
Emirates ayuda a conectar EE. UU. con mercados emergentes a través de 14 puntos en Oriente Medio, 20 en África y 43 en la región Asia-Pacífico para impulsar el crecimiento económico y la creación de empleo en el país.
Más información sobre las operaciones de Emirates en nuestra hoja informativa Emirates y EE. UU.(Abre un PDF en una pestaña nueva) y en Creación de valor para EE. UU.(Abre un PDF en una pestaña nueva).
Emirates presta servicios a Estados Unidos desde 2004 y ofrece a los consumidores, las comunidades y las empresas de exportación estadounidenses vuelos diarios a más de 50 ciudades que no opera directamente ninguna compañía estadounidense. Es un orgullo contribuir a los objetivos de cielos abiertos: mayor competencia, mayor frecuencia de vuelos, promoción de los viajes de negocios y el turismo, servicio mejorado, innovación centrada en el cliente y elección del consumidor.
En 2015, Delta Air Lines, United Airlines y American Airlines emprendieron una campaña en la que defendían que Emirates había recibido subvenciones del Gobierno de Dubái, lo que infringía el acuerdo de cielos abiertos entre Estados Unidos y Emiratos Árabes Unidos. Sin embargo, la respuesta de Emirates en aquel momento, compartida también con el Gobierno de Estados Unidos, desmintió sistemáticamente todas esas acusaciones.
A continuación puede consultar la refutación completa, entre otros documentos:
Un estudio realizado por Campbell-Hill revela un impacto significativo de Emirates en Estados Unidos, con una aportación total de 21 300 millones de USD en ingresos a la economía de Estados Unidos, que incluye la generación de 10 500 millones de USD en PIB y 6400 millones de USD en ingresos laborales, así como la creación de más de 104 000 puestos de trabajo.
*Impacto anual basado en los datos y operaciones de 2015
Para consultar el comunicado de prensa, el resumen y el informe completo, junto a una infografía que destaca los principales puntos del estudio, haga clic en los enlaces que figuran a continuación.
Análisis independientes llevados a cabo por varios aeropuertos y regiones estadounidenses revelan que, además de ofrecer a los pasajeros y exportadores opciones de transporte aéreo más competitivas y convenientes, nuestros vuelos generan considerables beneficios económicos y laborales para las ciudades estadounidenses en las que operamos.
En noviembre de 2014, la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey completó una evaluación del impacto económico de las operaciones de Emirates en Nueva York. Su evaluación estimaba que los tres vuelos diarios de Emirates hacia y desde JFK en 2013 supusieron 3720 empleos en la región metropolitana de Nueva York-Nueva Jersey, con 190 millones de dólares en salarios y una actividad regional total de 530 millones de USD.
Un estudio llevado a cabo por Los Angeles Economic Development Corporation estimó que un vuelo de larga distancia como el nuestro al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles genera 623,5 millones de USD en beneficios anuales para la economía del país, sustenta 3120 empleos directos e indirectos en el sur de California y genera 156 millones de USD en salarios anuales.
El Houston Airport System y la Universidad de Houston se basaron en este estudio para ver el impacto que tendría la puesta en marcha de un vuelo diario de Emirates a Houston en la economía del país. Los resultados mostraron que la estimación de beneficios sería de 257 millones de USD al año, con unos 98 000 pasajeros nuevos que viajarían hacia o vía Houston cada año. También se estimó que el vuelo de Emirates produciría 300 millones de dólares en beneficios económicos al año para la región de Dallas/Fort Worth en cuanto a visitantes adicionales, vínculos comerciales e inversiones, según las estimaciones del Aeropuerto de Dallas-Fort Worth.
La Greater Orlando Aviation Authority estima que el servicio de Emirates a Orlando generará más de 140 millones de dólares en actividad económica anual, facilitará la creación de más de 1400 puestos de trabajo y podría alcanzar los 188 millones de USD con la renovación de la flota de aviones.
El valor económico total anual estimado de nueve de los doce aeropuertos y regiones circundantes a las que vuela Emirates en Estados Unidos es de 3000 millones de dólares.
Las asociaciones de Emirates en EE. UU. suponen beneficios combinados para los pasajeros, las aerolíneas asociadas estadounidenses y las comunidades del país. Emirates firmó en 2022 un acuerdo comercial con United Airlines en el que se contempla una colaboración de código compartido, ventajas para viajeros frecuentes y la posibilidad de compartir salas VIP para determinados clientes. Además, Emirates cuenta actualmente con acuerdos con aerolíneas como Alaska Airlines, JetBlue Airways, Sun Country Airlines y Silver Airways, que aportan cientos de pasajeros diarios a sus redes locales. En 2022, más de 122.000 pasajeros de Emirates cogieron vuelos de conexión de aerolíneas asociadas en EE. UU.
Estados Unidos y los EAU han forjado sólidos vínculos comerciales y políticos. La relación comercial entre los EAU y Estados Unidos es una de las más prósperas. Los EAU se consolidan como el primer destino de exportación de Estados Unidos en la región de Oriente Medio y el Norte de África (MENA) por decimocuarto año consecutivo. En 2022, las exportaciones de EE. UU. a los EAU alcanzaron los 20.800 millones de USD y dieron trabajo a 105.976 personas en EE. UU.*. EE. UU. tuvo un superávit comercial con los EAU de 13.900 millones de USD, el sexto más importante a nivel mundial en 2022. Las exportaciones de los EAU a EE. UU. crecieron un 10 % en 2021 hasta alcanzar los 6.900 millones de USD.
*Calculados usando el multiplicador de empleos del Departamento de Comercio de EE. UU., 5095 empleos por cada 1000 millones de USD de exportaciones.
Los 10 principales mercados de exportación de Oriente Medio y el Norte de África en EE. UU. en 2022:
País MENA | Valor de exportación (mil millones de dólares) | Ranking del mercado de exportación | % de cambio en 2021 |
---|---|---|---|
Emiratos Árabes Unidos | 20,84 | 21 | 22 % |
Israel | 14,20 | 27 | 10 % |
Arabia Saudí | 11,40 | 32 | 2 % |
Egipto | 6,37 | 43 | 9 % |
Marruecos | 3,72 | 51 | 33 % |
Catar | 3,67 | 52 | 42 % |
Kuwait | 3,39 | 54 | 12 % |
Jordania | 1,58 | 71 | 31 % |
Omán | 1,49 | 72 | 6 % |
Baréin | 0,95 | 84 | 2 % |
Fuente: Oficina del Censo de EE. UU.
En noviembre de 2013, Emirates solicitó la fabricación de 150 aviones Boeing 777X por un precio de venta de 76 000 millones de USD en el que se incluían 300 motores GE9X de GE Aviation, escribiendo así un capítulo más de la historia de Emirates dentro de la familia Boeing 777. Este fue el pedido de mayor valor en la historia de la aviación comercial de Estados Unidos, además de ser el mayor contrato de motores comerciales de GE Aviation con una aerolínea.
En noviembre de 2015, Emirates firmó un contrato valorado en 16 000 millones de USD con GE Aviation para el mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de los motores GE9X, que impulsarán los Boeing 777X durante un período de 12 años. Este es el mayor contrato MRO de motores hasta la fecha.
Durante la celebración del salón de la aeronáutica de Dubái, Emirates anunció la compra de 30 aviones Boeing 787-9 por un precio de venta de 8800 millones, sustituyendo algunos de los 777X en virtud de las cláusulas del acuerdo con Boeing. El nuevo avión Boeing permitirá a Emirates contar con una de las flotas más jóvenes del mundo al sustituir los antiguos 777.
El Boeing 777 es la piedra angular de la flota de Emirates, que cuenta con 133 aviones de pasajeros en servicio, el mayor número de todas las aerolíneas, que funcionan principalmente con motores de GE Aviation, y otros 150 aviones Boeing de próxima generación, incluidos los 777X y 787 y los aviones de carga 777-200LR en fabricación.
La cartera total de pedidos de aviones Boeing de Emirates desde 1991 asciende a 346 aviones. Según los multiplicadores de empleo del Departamento de Comercio de EE. UU. de 2019 basados en un año de pedidos, los pedidos totales (pasados y actuales) de aviones, motores y MRO que Emirates realizó a Boeing y GE Aviation se traducen en cerca de un millón de puestos de trabajo en el país.