A Emirates e os Estados Unidos

Os Estados Unidos são um mercado fundamental crescente na rede global da Emirates. A Emirates iniciou os voos diretos de passageiros entre o Dubai e o Aeroporto JFK em Nova Iorque em Junho de 2004 e, desde então, alargou as suas operações para Houston, Los Angeles, São Francisco, Dallas/Fort Worth, Seattle, Washington DC, Boston, Chicago, Orlando, Newark e Miami.

No total, operamos 96 voos de passageiros por semana entre o Dubai e os EUA: quatro vezes por dia para Nova Iorque com dois voos diretos e um cada via Milão e Atenas; diariamente para Boston, Chicago, Dallas/Fort Worth, Houston, Los Angeles, Miami, São Francisco, Seattle e Washington DC e cinco voos semanais para Orlando. Com a adição do voo de Atenas para Newark em Março de 2017, a participação no mercado EUA-Europa da Emirates em termos de frequência semanal e lugares manteve-se abaixo de 1%. A Emirates opera com aviões Boeing 777 para sete dos seus destinos nos Estados Unidos. Também opera aviões Airbus A380, equipados com motores americanos fabricados pela Engine Alliance, para Los Angeles, Nova Iorque, São Francisco e Washington DC. 

No ano fiscal de 2022-2023, a Emirates transportou cerca de 3,2 milhões de passageiros nas suas rotas americanas, com uma média de ocupação de lugares de 77%. Para a economia americana, a Emirates transporta passageiros em turismo e em negócios de importantes mercados em desenvolvimento no Médio Oriente, África e Ásia-Pacífico. 

A rede americana atual da Emirates SkyCargo inclui serviços para Chicago, Columbus, Houston, Los Angeles e Miami. No ano fiscal de 2022-2023, mais de 1900 toneladas de medicamentos essenciais e produtos farmacêuticos frágeis foram entregues através do programa "Emirates Pharma" a partir de Chicago e 1200 toneladas de lagosta foram transportadas a partir de Boston. A Emirates também transportou mercadorias como equipamentos de combustível e gás a partir de Houston, além de produtos médicos a partir de Los Angeles. 

A Emirates ajudou a ligar os EUA a mercados emergentes que irão impulsionar ainda mais o crescimento económico, o comércio e a criação de postos de trabalho nos EUA, incluindo 14 pontos no Médio Oriente, 20 pontos em África e 43 pontos na Ásia-Pacífico.

Leia mais sobre as operações da Emirates na nossa ficha de factos "Emirates e os EUA"(Abre um PDF num novo separador) e "Criar valor para os EUA"(Abre um PDF num novo separador).

A Emirates tem servido os EUA desde 2004, disponibilizando aos consumidores, comunidades e empresas exportadoras americanas voos diretos para mais de 50 cidades não diretamente servidas por companhias aéreas americanas. É com orgulho que contribuímos para os objetivos do Open Skies, sendo eles: maior concorrência, maior frequência de voos, promoção de viagens de negócios e turismo, serviços melhorados, inovação centrada no passageiro e escolha do consumidor.

Em 2015, a Delta Air Lines, a United Airlines e a American Airlines criaram uma campanha que afirmava que a Emirates recebia subsídios do Governo do Dubai, violando o Acordo Open Skies entre os Estados Unidos e os Emirados Árabes Unidos. No entanto, a resposta da Emirates nessa altura, partilhada com o Governo dos Estados Unidos, desaprovou sistematicamente todas as alegações.

Abaixo pode ler a refutação completa e outros documentos:

• Documento de Refutação da Emirates sobre os subsídios americanos(Abre um PDF num novo separador)
• Relatórios de refutação da Emirates para a Compass Lexecon(Abre um PDF num novo separador)
• A posição da Emirates resumida(Abre um PDF num novo separador)
• Eles dizem-no da melhor forma(Abre um PDF num novo separador)
• Perguntas e Respostas(Abre um PDF num novo separador)

Um estudo da Campbell-Hill indica que o impacto da Emirates nos EUA é substancial: um total de 21,3 mil milhões de dólares* em receitas para a economia americana, incluindo a criação de 10,5 mil milhões de dólares em PIB e 6,4 mil milhões de dólares em receitas de mão de obra, e mais de 104 000 postos de trabalho.

*Impacto anual com base em dados e operações de 2015

Para visualizar o press release, resumo executivo e relatório completo, juntamente com a infografia que destaca as conclusões principais do estudo, clique nos links abaixo.

• Press release(Abre um PDF num novo separador)
• Resumo executivo(Abre um PDF num novo separador)
• Relatório completo(Abre um PDF num novo separador)
• Infografia: Impacto económico da Emirates nos EUA(Abre um PDF num novo separador)

Análise por aeroportos e regiões americanas

A análise independente por diversos aeroportos e regiões americanas indica que, para além de disponibilizar aos passageiros e transportadoras opções de serviço aéreo mais competitivas e convenientes, os nossos voos produzem benefícios económicos e de emprego substanciais para as cidades americanas que servimos.

Em Novembro de 2014, a Autoridade Portuária de Nova Iorque e Nova Jersey concluiu uma avaliação do impacto económico da operação da Emirates em Nova Iorque. A sua avaliação estimou que os voos diários triplos da Emirates de e para o aeroporto JFK em 2013 apoiaram 3720 postos de trabalho na região metropolitana de Nova Iorque e New Jersey, com 190 milhões de dólares em salários, assim como 530 milhões de dólares em atividade regional total.

Um estudo realizado pela Los Angeles Economic Development Corporation conclui que um voo de longo curso, como os nossos, para o Aeroporto Internacional de Los Angeles gera 623,5 milhões de dólares em benefícios anuais para a economia americana, apoiando 3120 postos de trabalho diretos e indiretos no Sul da Califórnia e produzindo 156 milhões de dólares em salários anuais.

O Sistema Aeroportuário de Houston e a Universidade de Houston analisaram o impacto do lançamento de um voo diário da Emirates para Houston na economia americana. Os resultados demonstraram que os benefícios estimados seriam de 257 milhões de dólares por ano, assim como 98 000 novos passageiros por ano que viajam para ou através de Houston. Foi estimado que um voo da Emirates produza 300 milhões de dólares em benefícios económicos anualmente para a região de Dallas/Fort Worth, em termos de visitantes adicionais, laços comerciais e investimentos, de acordo com as estimativas do Aeroporto DFW.

A Autoridade da Aviação da Grande Orlando estima que o serviço da Emirates para Orlando irá criar mais de 140 milhões de dólares em atividade económica anual e apoiar mais de 1400 postos de trabalho, que poderá aumentar até 188 milhões de dólares com upgrade dos aviões.

O valor económico local anual total estimado para nove dos 12 aeroportos e regiões circundantes para as quais as Emirates opera nos EUA atinge os 3 mil milhões de dólares.

As parcerias da Emirates nos EUA trazem ainda mais benefícios para os passageiros, as companhias aéreas parceiras nos EUA e as comunidades americanas. A Emirates assinou um acordo comercial com a United Airlines em 2022, que inclui uma parceria em codeshare, para além de prémios de passageiro frequente e benefícios partilhados de acesso ao lounge para os passageiros elegíveis. Além disso, a Emirates dispõe de acordos interline com a Alaska Airlines, JetBlue Airways, Sun Country Airlines e Silver Airways, transportando diariamente centenas de passageiros para as suas redes domésticas. Em 2022, mais de 122 000 passageiros da Emirates fizeram ligação a companhias aéreas parceiras dos EUA.

Os EUA e os EAU desfrutam de fortes laços comerciais e políticos. Os EAU têm uma das relações comerciais com crescimento mais rápido com os EUA e mantêm-se como o principal destino de exportação dos EUA na região do Médio Oriente e Norte de África (MENA) há 14 anos consecutivos. Em 2022, as exportações americanas para os EAU atingiram um valor de 20,8 mil milhões de dólares americanos e apoiaram cerca de 105 976 empregos nos EUA. Os EUA tiveram um excedente comercial de 13,9 mil milhões de dólares com os EAU, o sexto maior em termos globais em 2022. As exportações dos EAU para os EUA cresceram 10% ao longo de 2021, atingindo um valor de 6,9 mil milhões de dólares.

* Calculado a partir do valor de 5095 postos de trabalho por exportações de mil milhões de dólares do Departamento do Comércio americano em 2019.

Principais mercados de exportação dos EUA na região MENA em 2022:

Fonte Departamento de Censos americano

Em Novembro de 2013, a Emirates realizou uma encomenda de 150 aviões Boeing 777X, no valor de 76 mil milhões de dólares ao preço de tabela, incluindo 300 unidades de motores GE9X da GE Aviation, escrevendo um novo capítulo na longa história da Emirates com a família Boeing 777. Esta foi a maior encomenda em termos de valor na história da aviação comercial nos EUA e também o maior contrato de motores de aviões comerciais da GE Aviation.

Em Novembro de 2015, a Emirates assinou um contrato no valor de 16 mil milhões de dólares com a GE Aviation para manutenção, reparação e revisão (MRO) dos motores GE9X que irão alimentar os aviões Boeing 777 por um período de 12 anos. Este é o maior contrato MRO da Emirates em termos de motores até à data.

Durante o Dubai Airshow de 2019, a Emirates anunciou um acordo de compra de 30 aviões Boeing 787-9, no valor de 8,8 mil milhões de dólares a preço de tabela, ao substituir alguns dos aviões 777X nos termos do acordo com a Boeing. Os novos aviões Boeing irão permitir à Emirates manter uma das frotas mais jovens em termos globais, sendo que irão substituir alguns dos 777 mais antigos.

O Boeing 777 é o pilar da frota da Emirates, com 133 aviões de passageiros em serviço atualmente, o maior número de qualquer companhia aérea, com motores da GE Aviation, e mais 150 aviões Boeing da próxima geração encomendados, incluindo o 777X, 787 e 777-200LR de carga.

O registo de encomendas totais da Emirates em termos de aviões Boeing desde 1991 aponta para 346 aviões. De acordo com os dados sobre emprego do Departamento do Comércio americano para 2019, com base no ano de encomenda, as encomendas totais (antigas e atuais) da Emirates para aviões, motores e MRO com a Boeing e a GE Aviation apoiaram cerca de um milhão de postos de trabalho nos EUA.