我們深耕全球的腳印
阿聯酋航空在 1987 年開通第一班飛往法蘭克福的航班後,至今超過 30 年以來一直都是德國與世界接軌的重要助手。今日,我們營運從杜拜飛往德國的客運航班,為法蘭克福、慕尼黑、杜塞道夫和漢堡等城市服務,並營運飛往法蘭克福的貨運航班。
想瞭解更多阿聯酋航空的營運狀況,請參閱我們的簡報:
空中巴士仍然是我們的主力
1987 年第一架空中巴士加入阿聯酋航空。
此後,阿聯酋航空與空中巴士之間的關係不斷加強。2019 年 11 月,阿聯酋航空確認訂購 50 架空中巴士 A350-900 XWB 的飛機,價值 160 億美元,並於 2023 年起交付。阿聯酋航空也是遠超其他訂購方的空中巴士 A380 的最大客戶,其訂購了 123 架飛機,這些飛機繼續交付中。阿聯酋航空採購 A350 和 A380 的飛機,在德國為空中巴士及其供應商提供了數千個工作崗位。根據前沿經濟學公司 (Frontier Economics) 的報告,光是 2013 年交付給阿聯酋航空的 13 架 A380 飛機就對 GDP 帶來了 12 億歐元的影響,並在德國提供、造就了 14,500 個直接、間接工作崗位。
與德國保持穩定的貿易和運輸交流
2019 年,我們的德國航線載客量已經高達 240 萬人。而這些航線的貨運量在 2019 年也超過 12 萬 2,000 公噸,大幅增進了德國外貿,並為德國出口商開啟新市場。
在目前阿拉伯聯合大公國與德國的航空協議下,阿聯酋航空只能服務 4 個德國城市,而且這些航線均已滿載。增加航點將能滿足龐大的市場需求,並提供德國客戶更多的選擇。我們自 2004 年起就一直在爭取兩個新的德國航線,希望能將杜拜與柏林和斯圖加特連接在一起。根據航空工業研究中心(Institute of Air Transport and Airport Research,簡稱 DLR)一份針對 2012 年經濟影響的研究「阿聯酋航空對德國經濟的影響」(在新分頁開啟 PDF)指出,若開通每日航班,預計能在這些航點個別創造 1,000 個工作機會。阿聯酋航空深信,透過開拓航空網絡所創造的連結,對經濟成長、全球企業競爭、貿易及觀光都有益無害,同時也會為德國帶來附加經濟價值。
不過,對柏林和斯圖加特之間長途航空服務的反對似乎仍在持續,而漢莎航空一直在努力維持長期現狀。
我們對德國經濟的影響
透過直接消費和行銷支出,我們每年在德國經濟貢獻了超過 2 億 8,800 萬歐元,這反映了阿聯酋航空在德國境內雇用的大量人力,以及對經濟成長的龐大貢獻。
我們經常徵求產業專家協助我們評估本公司的營運活動對德國經濟有何影響。
根據拓荒經濟學人在 2015 年的研究「阿聯酋航空對歐洲的經濟影響力」(在新分頁開啟 PDF 檔)顯示,2013 年阿聯酋航空在德國機場的營運活動便直接和間接提供了 1 萬 1,040 個工作機會。對 GDP 的貢獻就佔了 10 億歐元。
根據位於科隆的德國空中工業中心(也就是德國的航空工業研究中心 DLR)航空運輸和機場研究機構的報告估計,我們每年為德國經濟增加 16 億歐元的收入,並題更該國 18,000 個工作機會。該分析也計算出若每日有兩個航班前往柏和斯圖加特,則可再為德國創造 2,000 個工作機會。
請點選以下連結查看報告的詳細資料:「阿聯酋航空對德國經濟的影響」。
強化阿拉伯聯合大公國與德國的雙邊關係
阿拉伯聯合大公國和德國於 2004 年簽署了策略夥伴關係協議,進一步強化雙方在政治、經濟以及文化各方面的關係。
「阿拉伯聯合大公國是我們在阿拉伯地區最重要的經濟合作夥伴...我們對於加強雙方的經濟關係十分有興趣。」
– HE Dr. Angela Merkel,德國總理大臣
兩國的經濟合作關係十分重要:阿拉伯聯合大公國是德國在整個中東和北非 (MENA) 區域中最大的買方,也是德國在歐洲以外第 11 大出口市場,德國對阿拉伯聯合大公國出口在 2019 年達到 87 億歐元,德國對阿拉伯聯合大公國的貿易順差達 76 億歐元,是德國全球貿易順差的第十大國家。在阿拉伯聯合大公國營業的德國公司約有 1,000 間,其中約有 600 間位於杜拜。
阿拉伯聯合大公國的投資人持續選擇德國做為其數百萬歐元資金的投資地點,項目包括德國各種產業及公司。來自阿拉伯灣區前往德國的旅客數量也快速成長,勝過德國國際旅客的成長率。來自阿拉伯灣區的旅客平均每次會在德國待上 11 天,每次假期平均花費 4,794 歐元(每天平均 448 歐元)。在強化兩國良好的經濟合作關係上,阿聯酋航空對德國的服務扮演著十分重要的角色。