Bæredygtighed i drift

Den største andel af vores CO2-udslip stammer fra forbruget af jetbrændstof, og derfor er vores valg af fly, og hvordan vi opererer dem, de bedste muligheder for at reducere miljøpåvirkningen. Og eftersom jetbrændstof er en af vores største udgiftsposter, er brændstofeffektivitet en vigtig del af forretningen. Alle oplysninger om vores brændstofeffektivitet og støjniveau kan ses i Emirates Groups miljørapporter.

Fly

Emirates' politik om at investere i den mest moderne, miljøeffektive teknik, der er til rådighed, betyder, at vi har en af de yngste flåder i branchen. Miljøfordelene ved at operere en moderne wide-body flåde indbefatter reduceret støj og færre emissioner fra motorerne. Alle vores fly overholder fuldstændig Organisationen for International Civil Luftfarts (ICAO) kapitel fire om støjstandarder (omfatter ikke en række wet-leasede fragtfly) og opfylder de gældende ICAO-standarder for motorudledning. Vores A380'ere hører til blandt de mest stille store fly, der er tilgængelige, og blev bygget til at opfylde strenge krav i nogle af verdens mest støjfølsomme lufthavne.

Emirates' ingeniører sørger for, at vores fly hele tiden yder deres bedste. Og vores procedurer for motorvask holder de interne motordele rene, vedligeholder en brændstofeffektiv ydeevne og forlænger motorens levetid. Vi rengør også jævnligt vores fly med en vandbesparende "tørvask"-procedure, der bruger en lille mængde rengøringsmiddel, der påføres med klude.

Denne procedure sparer tusindvis af liter vand ved hver vask, og når flyet er rent udvendigt, hjælper det til at reducere brændstofforbruget og -udledninger ved at gøre flyet lettere og mere aerodynamisk. For flere oplysninger kan du se alle oplysninger om vores fly.

Operationer

Brændstofbesparelser på flyvetyren begynder med planlægningen på jorden. Vi har investeret i et af de bedste tilgængelige systemer til flådeplanlægning for omhyggeligt at planlægge flyrejser og optimere ruter baseret på vejrforholdene de enkelte dage, luftrumsbegrænsninger og de enkelte fly, der er tildelt hver sektor. Når flyet er i luften, benytter flypersonalet muligheder for at spare brændstof og reducere udledninger, hvor det er muligt og understøttet af flyvekontrollen.

Dette kan for eksempel være løbende stigninger og nedstigninger, omdirigering på ruten på langdistanceflyvninger for at tage højde for skiftende vinde. Ved landing bruger vores piloter tomgangsbremsetrækkraft (i stedet for fuld bremsetrækkraft) og slukker én motor, når de taxier, når det er sikkert og praktisk at gøre det. Vi prioriterer brugen af strøm fra jorden og forbehandlet luft, når det er muligt, således at flyets ekstra motorinstallation - en lille jetturbine placeret ved flyets bagende - kan slukkes. Alle disse foranstaltninger er med til at spare brændstof og udledninger samt reducere støjen.

Emirates støtter bestræbelser i hele verden på at forbedre effektiviteten i luftfartsstyringen og tilbyde mere fleksibilitet på flyruter. Vores specialister i flyoperationer samarbejder med flyvekontrolmyndigheder internationalt for at levere mere effektive ruter og mere operationelle procedurer og anvender den sidste nye teknologi for at støtte disse fremskridt.

Ombord

Vores bestræbelser på at minimere miljøpåvirkningen fortsætter ombord på flyet.

Tæpperne på Economy Class på langdistanceturene er lavet af 100 % genbrugte plastikflasker. Hvert tæppe består af 28 flasker, der er knust, spundet til garn og vævet til bløde, varme og bæredygtige tæpper. Brugen af disse tæpper betyder, at plastikflaskerne ikke ender på lossepladser, og det sparer energi og emissioner i fremstillingsprocessen sammenlignet med at anvende nye plastikmaterialer.

Ved at skære ned på unødvendig vægt sparer vi brændstof. Vi benytter for eksempel lette fragtcontainere og optimerer den mængde drikkevand, der lastes til hvert fly, baseret på det planlagte antal passagerer og flyveafstanden.

Biobrændstof

Emirates bruger milliarder af US dollars på brændstof hvert år, så naturligvis følger vi udviklingen af biobrændstofteknologi med stor interesse. Vi ser frem til udviklingen af biobrændstoffer, som er teknisk sikre, priskonkurrencedygtige og virkelig bæredygtige med en realistisk forsyningskæde fra råmaterialer til fly.

Den største andel af vores CO2-udslip stammer fra forbruget af jetbrændstof, og derfor er vores valg af fly, og hvordan vi opererer dem, de bedste muligheder for at reducere miljøpåvirkningen. Og eftersom jetbrændstof er en af vores største udgiftsposter, er brændstofeffektivitet en vigtig del af forretningen. Alle detaljer om vores brændstofeffektivitet og støjniveau kan ses i Emirates Groups miljørapporter.

Elektricitet

Dubais mange solskinstimer bidrager med at give el til vores sidste nye motorvedligeholdelsescenter, hvor vi har installeret en række solcellepaneler med én megawatt. De 2.900 paneler danner et tag over parkeringsanlægget og forventes at generere over 1.800 megawatttimer og spare ca. 800 ton CO2 om året. Vi har også installeret pærer med lysdioder (LED) på alle faciliteter, hvilket sparer meget elektricitet - LED-lamperne i Emirates SkyCargo-terminal på Dubai World Central (DWC) sparer over 970 MWh om året.

Emirates' ingeniørhold har installeret disse lamper i hangarerne til ingeniørarbejde samt i lagerhaller, hvor de aktiveres med bevægelsessensorer. Dette hold benytter også LED-lamper til vedligeholdelse af flykabiner - her har de den ekstra fordel, at de afgiver mindre varme end de andre lamper, som de har erstattet. Initiativerne sparer tilsammen over 2.850 MWh hvert år. Sidst, men ikke mindst, er vores renoverede London-kontor udstyret med LED-belysning, opgraderet aircondition og mere effektiv udnyttelse af kontorarealerne, hvilket betyder at elforbruget er nedbragt med 60 %.

Besparelse og genbrug

Vores forretningsenheder er hele tiden på jagt efter muligheder for at sænke ressourceforbruget, finde nye anvendelsesmetoder for genstande og genbruge materialer, når de har nået enden på deres levetid. Det er alt sammen vigtige aspekter i en cirkulær økonomi.

IT-afdelingen implementerede en Tænk før du printer-kampagne, som har resulteret i 33 % mindre printvolumen på blot otte måneder, og derved sparet millioner af papirark og over to mio. kWh elektricitet.

Selv pensionerede flydele kan genbruges. Afdelingen for flyuddannelsesfaciliteter køber en række genstande fra Emirates' ingeniørafdeling, når et flys interiør skal opgraderes. I et projekt købte de et sæt sæder fra en pensioneret Airbus A340-500 og ændrede dem, så de passede til to simulatorer til nødevakuering af kabine og to simulatorer til uddannelse af kabineservice. Projektet forlængede sædernes levetid med yderligere fem til syv år og sparede virksomheden for udgifter til 50 nye sæder.

Emirates' flycatering er et af verdens største flycateringselskaber. De har et genbrugsprogram, der svarer til omfanget af deres drift. Programmet omdirigerer en lang række materialer fra lossepladser, herunder papir og pap, alufolie og dåser samt plastikflasker og -beholdere. Meget af dette samles op i flyene, når de lander i Dubai.

Emirates' flycatering støtter også Emirates' miljøgruppes dåseinitiativ, der donerer mange tusind kilo dåser hvert år, der samles op i vores fly.

Transport på jorden

Vores forvaltere af flåden af køretøjer koncentrerer sig om at minimere de miljømæssige fodaftryk fra vores vejoperationer. Afdelingen for transportservice følger en tostrenget tilgang: styring af væksteffektivitet og løbende forbedring af eksisterende operationer.

De har indført mere brændstofeffektive køretøjer, optimeret ruteplanlægningen for at reducere antallet af ruter, der betjenes, og antallet af tomme ture og uddannede chauffører i sikker og effektiv kørepraksis, herunder forebyggelse af unødvendig tomgang. Deres bestræbelser har betydet, at de har modtaget flere priser for bæredygtig transport i Dubai.